Wir warn unterwegs und haben uns mit Freunden ein kleines Rennen geliefert.
Es zeigt sich, das noch das eine, oder andere Training nötig ist 😉
Nichts gegen die kleinen Krabbeltierchen, nur wenn es krabbelt und man gerade konzentriert fliegt um nicht den nächsten Baum zu entwurzeln, dann kann es doch fies werden 😉
Wir waren am heutigen Sonntag eine gemütliche Runde fliegen. Im Video ist zu sehen, wie prima die „Flip after Crash“ Option aka „Turtle Mode“ funktioniert. Bei längerem Gras kann es allerdings doch passieren, dass die Halme sich zu sehr um die Motoren wickeln.
Viel Spaß und lasst euch nicht krabbeln 😉
-Jan
Mir ist vor einer Woche mein TBS FPVision durchgebrannt.
Neu oder nach Alternativen umsehen?
Ich habe nach Alternativen umgesehen und den neuen Matek Flightcontroller F405-CTR entdeckt. Dieser bietet neben 5 UARTS nutzbaren einen zusätzlichen Serial Port. Genau das richtige für meine Vorhaben. Demnächst soll ein GPS verbaut werden um endlich zuverlässig Geschwindigkeiten messen zu können.
Auch hinzugekommen ist von DALRC das ENGINE 40A 4IN1 ESC. Die 25A TBS Bulletproof haben mich nie im Stich gelassen, aber wenn die bei 25A abregeln muss was größeres her um mehr Power an die Motoren zu bringen.
Das Ergebnis ist im Folgendem Video zu sehen, ich jedenfalls bin begeistert! Hierbei handelt es sich im ein frisch geflashtes Board mit DShot 1200 Standardeinstellungen!
Aus Ermangelung an Videomaterial, haue ich heute mal etwas älteren Content raus.
Wir probieren uns mit neuer Technik und präsentieren unser erstes Video in 360 Grad, welches anstelle der bekannten Aktion Kamera mit einer speziellen 360 Grad Kamera erstellt wurde.
Eingesetzt wurde eine Full Dome 360 von GoXtreme.
Google Ergebnis
Qualitativ mit Sicherheit in der Einsteigerklasse zu finden, liefert diese Aber erste Testergebnisse, die doch überraschen. Im Zusammenspiel mit der neuen VR-Funktion in Adobe Premiere können hier recht einfach erste Schritte in der 360 Grad Welt gegangen werden. Ziel soll es sein, in Zukunft eine Gyro stabilisierte Kamera zu beschaffen, die optional den Horizont stabilisiert und den optischen Effekt schafft, dass sich der Copter um die Kamera „dreht“. In diesem Video ist dieses andeutungsweise zu erkennen, beim ersten Flip. Hier habe ich mühevoll jeden Frame neu ausgerichtet. Dieses kann mit einer Kamera mit entsprechender Funktion eingespart werden 😉
Ohne lange zu schwafeln, viel Spaß mit dem ersten matschigen Ergebnis.
-Jan
Die vorösterlichen Sonnenstrahlen luden zum fliegen im Freien ein.
Gesagt, getan haben wir gleich ein paar neue Pop-Up Gates ausprobiert. Gut, 5″ gegen 3″ war vielleicht etwas unfair im Kräfteverhältnis, aber der Dieter hat es mir auch nicht wirklich leicht gemacht. So musste ich letztendlich zu unfairen Mitteln greifen und ein Gate zu Fall bringen, was mir nach dem darauf folgendem Crash von uns beiden eine Proplänge Vorsprung verschafft hat.
-Jan
heute haben wir uns zu zweit einen neuen Spot zum fliegen angeguckt. Ab Frühjahr, wenn die Bäume wieder Blätter tragen, kann man dort bestimmt prima drum herum fliegen, ohne jemanden zu stören. Wie gewohnt sind wir uns sehr nahe gekommen, dieses mal auf Propfühlung. Eigentlich ein Wunder, dass wir noch keinen Mid Air Crash hatten 🙂
Viel Spaß beim gucken und wir arbeiten auch schon wieder an neuer Technik die wir demnächst präsentieren können 😉
Wir wünschen allen Jackass-FPV Freunden und solchen, die es noch werden wollen, ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in das neue Jahr 2018!
Wir werden die Tage ruhig angehen und uns bei einem leckeren Essen vom letzten Jahr verabschieden.
Genau wie Ihr freuen wir uns, auch wenn es natürlich NUR Flugwetter gibt, auf die neue Saison und etwas wärmeres Wetter! 😉
Viele Grüße
Euer Jackass-FPV Team
Nach dem Wechsel auf die neueste Betaflight 3.2.0 Version scheint es, als ob doch einiges geändert wurde, was man nicht unberührt stehen lassen darf. Zum einen wurden einige Befehle geändert. z.B. set yaw_motor_direction ist jetzt set yaw_motors_reversed. Der Effekt ohne diesen, der die Verantwortung für den YAW umkehrt, wenn die Drehrichtung der Motoren anders sein soll ist von einem leichten Erschrecken bis hin zu lebensgefährlich einzustufen. Auch die PID’s fühlen sich anders an. Gefühlt musste ich die Werte vierteln, bevor der Copter wieder stabil flog. Die neuen RC Rates seht ihr dann im folgenden Video…
nach der Urlaubsphase und diversen Beruflichen Hinderungsgründen ging es mit der Bande endlich wieder aufs Feld und wir können ein paar Zusammenschnitte präsentieren. Und so ergab es sich spontan, dass ein Vögelchen das andere durchs Gebüsch jagte. Wir hoffen auf ein paar weitere schöne Tage, bevor die Indoor Saison startet, was uns aber nicht davon abhält auch dort das eine oder andere bewegte Motiv fest zu halten.
Anstatt durch die Luft zu tanzen und Blödsinn zu machen, müssen wir ja mal mehr Gates fliegen üben 😉